减速机包装、吊装与到场验收流程

减速机损坏最多的时候不是运行中，而是运输和吊装这一段。输出轴被撞弯、油封被磕破、法兰止口被钢丝绳勒出沟，这些问题在验收时看不出来，装上机才暴露。

包装

整机用木箱或加固托盘，箱内用木架把箱体固定，输出轴与输入轴用缠绕膜加防锈油保护，法兰止口贴保护膜。卧式机型在箱内注明安装方位，避免运输途中立放导致油液流入不应到的位置。

吊装

吊点只能用箱体上的吊环或专用吊带从底部兜吊，禁止直接用钢丝绳穿输出轴或勒法兰止口。硬齿面大机型重心偏输入侧，起吊时先试吊 100mm 确认平衡再起升。

到场验收

开箱先查外观与油封位有无磕碰，手动盘车听有无异响，核对铭牌型号、速比与出厂编号是否与合同一致；随货的试运行记录要收好，安装完成后按同一组测点复测对比。发现异常在签收前拍照留证，不要先装上去再报。

文中参数与经验值来自现场记录与公开技术资料整理，具体选型以订货时确认的样本和工况核算结果为准。